起步价是出租车的基本计价方式之一，是指乘客上车后，车辆行驶的前3公里内的费用。在贵阳市，出租车起步价为10元，但很多乘客发现，在行驶不到3公里的时候，计价器已经跳到了11元，让人感到不解和不满。
原因分析首先，出租车计价器的计费方式是按照距离和时间两个维度计算的。当车辆行驶到一定距离或时间时，计价器会自动跳价。而在贵阳市，出租车起步价的计价方式是前3公里内按照10元计费，超过3公里后按照每公里2.5元计费。因此，如果出租车在行驶不到3公里的时候就跳价了，很可能是因为车辆在等红绿灯、堵车等原因导致时间超过了3分钟，计价器自动跳价。
其次，出租车司机也可能存在恶意跳价的情况。有些司机会故意绕路或者在行驶不到3公里的时候将计价器手动调整到11元以上，以此来获得更多的收益。这种情况下，乘客需要及时向出租车公司或者交通管理部门举报。
最后，出租车起步价的计价方式也存在一定的问题。一些乘客认为，10元的起步价过高，应该适当降低。同时，出租车起步价的计价方式也可以考虑改为按照距离计费，而非按照时间计费，这样可以有效避免因等红绿灯等原因导致的恶意跳价。
解决方案对于乘客来说，遇到出租车计价器跳价的情况，可以先询问司机原因，如果是因为等红绿灯等原因导致的，可以理解；如果是恶意跳价，可以及时向出租车公司或者交通管理部门举报。
对于出租车公司和交通管理部门来说，可以加强对出租车司机的管理和监督，加大对恶意跳价行为的惩处力度，同时也可以考虑降低出租车起步价，或者改变计价方式，以提高乘客的满意度。
总之，出租车起步价的计价方式和司机的行为都会影响到乘客的体验和满意度，需要出租车公司和交通管理部门共同努力，制定更加合理的政策和管理措施，为乘客提供更加优质的出行服务。